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万钢:协调推进氢能和燃料电池产业发展

时间:2020-01-12 13:12:16  来源:闽商界  作者:佚名  点击:

原标题:万钢:协调推进氢能和燃料电池产业发展

  1月11日,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢出席中国电动汽车百人会论坛(2020)并作主旨演讲,明确建议把氢能纳入国家能源战略体系,明确氢能在能源体系当中的定位,特别是要开发氢能和水电、风电、光伏发电互相补充的全套体系。

  万钢认为,脱碳加氢和清洁高效是能源科技进步的总体趋势,氢能应用广泛,对维护新能源安全、保护大气环境、推动产业升级都有巨大的作用,应该从国家能源战略的角度来考虑氢能源发展的作用。目前我国已经形成了京津冀、长三角、珠三角、山东半岛、中部西部等一些地区的氢能源示范应用区。目前规划再建和已建的加氢站130多座,其中有61座已经建成,投入运营的加氢站已有52座。

  万钢建议,从六个方面来推动氢能和燃料电池产业的发展。一是要坚持战略引领。建议把氢能纳入国家的能源战略体系,明确氢能在能源体系当中的定位,特别是要开发氢能和水电、风电、光伏发电互相补充的体系。

  二是要坚持创新驱动。分析当前产业技术的短板和竞争优势,攻克基础材料、核心技术和关键器件实现自主创新和高水平开放合作的协同推进,重点突破关键技术。

  三是要加快产业布局。加强产业链的协同,形成性能的制、储、运、用全产业链系统布局,依托研发,支持产业扶持、示范工程等项目,提升产业化的水平,重点企业应带动产业链的协同发展。

  四是要坚持市场导向。推动氢能源汽车发展要看发展的趋势和发展的阶段,要有计划、合理选择示范区,特别是在氢能丰富、经济环保压力比较大的,合理选择城市间、城际间的远程公交、城市快递物流、中重卡车、高端和特殊用途的乘用车来应用。

  五是要坚持标准先行。要夯实基础,加快氢能产业的相关标准制定,保证氢能供应系统,同时又要保障安全运行。

  六是要扩大国际合作。与发达国家相比,我国的氢能燃料电池技术示范应用规模各有所长,目前我国还没有进入大规模的市场,需要相互学习。

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