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“双层高箱”开启铁路运输新模式

时间:2021-01-15 15:41:38  来源:闽商界  作者:青鸾传媒  点击:

原标题:“双层高箱”开启铁路运输新模式

  近日,宁波海铁联运首破百万标箱,预示着高运能、低成本的新模式成功开启,无论是对铁路运输结构转型发展,还是对社会经济发展,都有着非常重大的意义,是创新铁路货运高速发展的又一个里程碑。

  近年来,铁路部门针对现时期货市场形势,大力提升货运运输能力,与地方政府、企业联动施策,加大货运方面的基金投入,提高货运运输效率,助力“公转铁”政策更好落地。

  “双层高箱”海铁联运的运营,将大力推动地方经济。随着各地工矿企业加足马力,货物运输需求不断提高,铁路线路运输能力日趋饱和,使得铁路运输的承载力达到了瓶颈。而创新“双层高箱”的运营模式将会在一定程度上解决这方面难题。“双层高箱”相较普通的单层货运列车,运量可提高30%以上,不仅有效降低物流成本,还能推进运输结构转型,优化海铁联运模式,有效整合资源与功能,缓解了货物吞吐能力、集疏运系统滞后等因素给海铁联运带来的发展难题。

  “双层高箱”海铁联运的运营,是铁路运输技术的重大突破。“双层高箱”的火车对铁路轨道的要求相对较高,目前我国铁路的轨道由于限高,以及电气化铁路的接触网高度等问题,导致双层集装箱班列难以在许多线路常态化运行,克服困难对沿途设备、线路整改正是铁路助力企业复工复站的信心、拉动中国经济蒸蒸日上的决心,也是铁路部门顺应时代发展,紧跟时代潮流的重要突破,更是响应国家号召,对“一带一路”倡议完美落地的重要保障。

  “双层高箱”海铁联运的运营,将有效改善生态环境。绿水青山就是我们的金山银山,“双层高箱”运输模式的开启,相对于普通货运以及公路运输不仅仅效率有了极大的提高,生态环境也得到了有效的保护。据有关统计若海铁联运完成60万标箱,则每天可减少公路集卡运输1600余辆次。与完成相同运量公路运输相比,共节约燃油1.64亿升,节约碳排放成本超过1642万元,降低噪音成本5012万元。

  交通强国,铁路先行。开展双层集装箱海铁联运运营模式,将加快推进海铁联运发展,有利于促进区域经济社会发展,服务“一带一路”建设,是铁路建设发展向前的重要一步。

(文章来源:中国经济网

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