(中国这十年)潮涌福建:山海协奏“交响曲” 中新社福州10月23日电 题:潮涌福建:山海协奏“交响曲” 中新社记者 龙敏 “幸福是奋斗出来的。”今年75岁的福建省宁德市寿宁县下党乡下党村村民王光朝,在村中经营着一家“幸福茶馆”,对此深有感触。 “车岭车上天,九岭爬九年”,过去的下党乡曾经是无公路、无电灯、无自来水、无办公场所、无财政收入的“五无乡”。而今,随着交通条件持续优化,下党已成为远近闻名的红色旅游新地标。 2016年,王光朝把自家房子改造成一间茶馆,取名“幸福茶馆”。他说,下党的味道就是“幸福”的味道,他想把下党的幸福分享给四方游客。 下党的故事,是福建偏远山乡大道通天、幸福变迁的生动缩影:曾经因路而贫,如今因路而兴。下党现已有下党人家、百口食堂等农家乐、民宿60家,2021年接待游客45万人次,实现旅游综合收入达5200多万元(人民币,下同),农民人均纯收入20055元。 福建“八山一水一分田”,山海阻隔下,区域间发展不平衡曾经长期存在。但今日之福建,山海协奏“交响曲”,区域协调发展、工业化城镇化走在全国前列,“山”与“海”同享发展成果。 此间经济专家接受中新社记者采访时表示,过去十年,福建持续推动山海协作全方位、多层次展开,一批创新性政策、牵引性改革、引领性平台,助力加快形成山海联动、优势互补、高质量发展的区域经济布局。 基础设施通达,是打通区域协调发展梗阻的关键。福建在全国率先实现市通高铁、县通高速、镇通干线、村通客车,城市轨道交通实现零的突破;厦门、福州等港口跨入亿吨港行列;6个民航机场开通国内航线394条,通达136个城市。 目前,兴(国)泉(州)铁路全线已具备通车运营条件,已进入开通运营倒计时阶段。兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,建成通车后将结束福建的明溪、大田、德化、永春等老区苏区县不通铁路的历史。 从上海回到三明市大田县从事茶叶种植的陈春梅说,兴泉铁路通车后,既方便大田美人茶拓展全国市场,也方便更多游客前来大田品茶观光。 目前,福建积极推进福州都市圈建设、厦漳泉一体化发展,进而带动闽东北、闽西南两大协同发展区齐头并进。统计显示,去年,福州都市圈实现地区生产总值17912.28亿元,占全省比重达36%;素有闽南“金三角”之称的厦漳泉三市,经济总量达2.34万亿元,常住人口城镇化率超73%。 早期,福建开展山海协作,主要体现在沿海地区对山区的对口帮扶。随着交通大动脉的建成、一体化市场的形成,福建山区的自然资源优势、后发优势成为高质量发展的重要支撑,吸引越来越多好项目落地。 立足林改带来的生态优势,地处闽西山区的“中国林改第一县”龙岩市武平县擦亮生态底色,自2020年以来共签约新型显示产业项目65个。“武平山清水秀,投资环境特别好,我们有信心在这里扎根,做强做大。”汉龙光电有限公司副总经理黄玉杰说。 近十年来,位于福建东北部沿海地区的宁德市,得益于技术创新和近海的优势,从中国东南沿海的“黄金断裂带”迅速崛起成为福建高质量发展的新增长极,经济总量从全省第8位晋升至第5位,并一举跨入中国百强城市行列。 福建山海协奏“交响曲”,更是跨越2000多公里激荡宁夏,谱写了不以山海为远的“山海情”。近10年来,闽宁两省区不断拓展协作深度,创新协作方式,优化协作机制,创造了中国特色反贫困治理的生动实践,成为中国东西部地区协作发展的典范。 在闽宁协作推动下,宁夏形成了机械制造、电子信息、纺织轻工、风力发电等一批特色产业项目,福建在宁夏企业达到6700多家,安置当地劳动力就业10万多人。 2021年底,国家发展改革委核准批复哈纳斯莆田液化天然气接收站项目,成为宁夏在福建投资建设的首个重大能源项目。福建与宁夏的山海协作迈向“双向奔赴”,为中国东西部协作注入新内涵、新动能。(完) 【责任编辑:赵朴煜】 |