前言：今年的保修趋势再次升级。
作者 | 赵小刀
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
随着天猫西安40家汽车维修店的火爆，今年的保修趋势再次升级。
至此，途师傅、途虎、众信智宝、天猫四家公司成为2020年保修趋势的主角。
事实上，回顾独立售后保修的发展历程，小拇指应该是第一个引入油漆“保修”概念的公司。 不过，2020年这股保修风潮的发起者一定是兔师傅。
5月20日，在五周年之际，兔大师推出了10年质保策略。 从保修内容到付款方式，兔大师的保修方案非常完善，成为今年保修趋势的引子。 直到途虎、众信智宝、天猫的加入，行业掀起了2020年保修风潮。
这家在4S店肩膀上成长起来的公司，一开始是根据标杆车厂的“延保服务”来设计保修服务方案的。
延保服务本质上是主机厂将客户与经销商体系绑定的一种手段。 一方面，兔爷推出的“保修计划”是对车厂-4S拦截的有力反击，但更有可能解决其他问题。 每个行业都面临的问题。
1. 2020年保修趋势
5月20日，兔爷迎来了五岁生日。 业内大咖悉数出席。 就连很少出席企业会议的新康中CEO尚宝国也到场，足以说明本次会议的规模。 在本次五周年大会上，兔师傅公布了五年业绩报告，并发布了“十年品质保证”的新战略。
当时，宋烈金在接受《汽车服务世界》采访时评价，这一新战略是“行业的变革之举”。
不过，相比于“十年品质保证”的策略，大家更关心的是兔爷这五年来坚持走小而专的路线取得了什么成绩，以及这种模式是否成立。
一个月后的6月23日，途虎汽车正式宣布，将为全国车主推出长达10年的动力总成质保承诺，主要覆盖汽车发动机和变速箱的整个动力总成，引起车迷震动。汽车售后市场。 有人说土虎抄袭了兔爷的作品，有人担心土虎抢了他们的客户，有人跃跃欲试，想要提供十年质保……
同样是在6月23日，中信智宝在郑州举办了“十六周年服务升级，精耕细作，养车不浪费钱”发布会。 会上公布了“精准维护、终身保修”的政策。
关于保修服务，黄洛博创始人黄伟强回忆，早在十年前，就有一位企业家在北京成立了延保公司，为独立售后公司服务。 2008年，小拇指在业内率先推出终身保修制度。 每一位来小拇指补漆的车主都可以享受这项服务。 最终，小拇指成为了油漆大王。 随后，车企士等油漆类汽车服务连锁企业也推出了终身油漆保修计划。
2015年5月，途虎租车携手众安保险推出国内首单轮胎保险。 用户在途虎官网和APP购买轮胎即可免费获得“轮胎保险”。 当轮胎意外鼓包、爆胎时，将获得最高赔偿。 金额的80%。 部分地区用户在途虎汽车维修平台下单维修即可获得免费“维修保障”，最高赔偿40万元，财产损失最高赔偿10万元。
2019年6月，天猫汽车还推出了维修保修服务，即“维修宝”。 具体服务内容为：保修期内发动机一旦出现故障，天猫站将支付最高30万元的赔偿。
8月8日，乘着西安40家天猫汽车保养店开业的势头，之前的“保养宝”全面升级为“无忧保养宝”。 无忧保养套餐的具体内容是“如果您在天猫拥有汽车，可享受10年或15公里发动机/变速箱保修”。 维修过程中造成的质量问题将通过保险进行赔偿。
“我们两三年前就开始规划‘十年保修’策略，但当时不适合推出，我们认为现在时机已经成熟。” 宋烈瑾的话或许可以解释这一点。
宋烈推出的时机与汽车的“年龄”密不可分。 据了解，我国汽车平均车龄已达五年分水岭。 一方面进入维修高峰期，另一方面大量车主从4S店取消保修。
十年前的创业者就看到了保修的价值，但当时由于平均车龄不足三年，大部分车辆还没有上保险，被4S店紧紧握着。 而且，独立售后仍处于混乱状态，但生意并不堪忧，时机尚未成熟。
2. 保修内容
已经进入市场的途师傅、途虎、众信智宝、天猫有车这四家连锁店中，对于保修内容的设计有哪些要求，它们有哪些共同点和不同点？ 我们不妨盘点一下四家公司的保修内容并进行分析。
兔师傅的“十年保修”
保修条件：
对于注册日期在2016年1月1日之后且总行驶里程不超过10万公里的私家车，只要与途师傅签订十年质保协议，并按照途师傅店系统进行保养TU的维修标准，如果发动机后期出现任何问题，一切赔偿都按照原厂家的赔偿标准进行。 保修期为10年或30万公里，以先到者为准。
承保：兔大师“十年保修”由中国人保财险承保。
途虎“10年动力总成质保”
保修条件：
1、只要车辆注册不超过5年，总行驶里程不超过10万公里，在途虎汽车维修店进行小保养，即可启动“发动机总成”保修服务免费，并免费更换变速箱油。 启动“变速箱总成”保修服务。
2、保修服务期限可达10年/30万公里。 例如，行驶超过20万公里的老爷车也属于保修范围。
3、在途虎汽车维修厂接受维修服务后，如果发动机或变速箱出现故障，只需满足保修条件即可免费享受保修服务。
承保：“动力总成保险”由中国平安财产保险上海分公司承保。
中信之宝“精准维护，终身保修”
客户在中信之宝直营店按照中信之宝的保养要求持续进行保养，因机油引起的发动机故障将得到免费维修。
发动机终身保修条件：
1. 首次登记驾驶执照4年内的车辆；
2、首次进店行驶里程在8万公里以内；
3、首次进店的顾客需连续两次到中信之宝店进行保养（每次5000公里至8000公里），同时连续两次通过中信之宝油液分析；
4、因厂家设计缺陷（如油耗高、漏油、噪音大等）或人为因素造成的发动机故障不在保修范围内；
5、按照中信之宝精准维修标准进行维修；
6. 如果车辆转让，必须重新审查发动机终身保修条件。
天猫汽车保养“无忧保养宝”
保修条件：
即日起，凡是在天猫有车连锁任意门店购买车辆保养项目服务的用户，均可免费参与“天猫有车无忧保养宝”服务。 无忧保养宝是发动机+变速箱，整个动力总成保修。
参加保险的主要条件是车辆手续合法、2016年1月1日后购买、驾驶证在有效期内、截至领取之日车辆登记年限不超过10年，且车辆总行驶里程不超过15万公里。
保险人：中国人保承保，最高赔付50万元。
从他们的保修内容来看，有值得借鉴的地方，也有不同之处，但大体是相似的。
1、车辆车龄不超过5年，行驶里程不超过10万/15万公里。
这个时期的车辆有两种情况：厂家的三年保修期尚未到期，或者已经出具保修单。 无论车辆是否投保，车龄不超过5年的车辆整体状况较好，大大降低了赔付率。 而且从车主的角度来看，车龄3到4年的车辆最容易购买这项服务，这也正是车辆超出厂家保修期的时间段。
2.发动机、发动机+变速箱动力总成组合。
途师傅、众信智宝的“保修”范围涵盖了发动机，而途虎、天猫则将保修升级到了发动机和变速箱。 统计显示，72%的车主在购买保修服务时会选择车辆的核心部件，即“发动机+变速箱”的黄金组合。 而且，在车主的认知中，发动机、变速箱等三大配件和核心技术仍然掌握在4S店手中，车主可以信赖的维修店并不多。
3.保险公司赔偿。
赢得保险公司的背书，无疑是增加车主信任的重要砝码。
4.免费。
以途虎为例，车主只要在途虎汽车维修厂进行一次小保养，即可免费开启“发动机总成”保修服务。
3. 针对4S店？
不难发现，几家公司的保修计划每一项都是站在车主的角度出发的。 同时剑尖指向4S店，与项庄带着沛公之意舞剑颇为相似。
我们再看另一组“保修”广告：
兔爷：“汽车保养，不去4S店就去兔爷。” “不去4S店维修就没有保修吗？” “选择兔师傅维修，保修期延长至十年。”
众信智宝：“如果4S店过了保修期，就去众信智宝。”
天猫汽车保养：“如果你走出4S店，还可以得到10年保修。如果你在天猫上保养汽车，可以享受发动机10年或15公里保修/变速箱。”
兔爷的尝试已经到了“见不到天日”的地步。
随着汽车销售利润的下降和独立售后的兴起，4S店明显感受到了压力，越来越重视售后领域。
近年来，车厂4S店采用了一系列的流量拦截手段：
1.购买新车时捆绑销售。
这是4S店的常见套路。 他们利用新车进口的优势，吸引车主、保险公司等，强力捆绑装修、车险等业务。
2.降低配件/工时价格。
《汽车服务世界》作者黄灿在《16家车企送保养、4S店降价断绝车主，汽修店如何生存？》一文中表示。 ”指出，早在去年，各4S店就在调整保养时间和机油价格，并逐渐向路边店靠拢甚至比路边店便宜。
比如现代汽车、标致雪铁龙，20万元以下车型的换油时间基本不超过50元。 其中，标致2008款换油时间为30元。 详细信息可以在下面的屏幕截图中看到。 东风标致4S店发动机油+正品机滤+工时总共仅需290元。
3、免费维护。
据不完全统计，已有18家车企和4S店推出了“免费保养”营销活动。 免费保养这个招数最早是雷克萨斯推出的。 自2004年进入中国以来，实行保修期内免费维修的政策。
一开始并没有被同行重视，但近年来，“免费保养”的做法被越来越多的4S车企模仿，将客户锁定在4S售后服务中。
4.汽车延长保修。
汽车延长保修的概念多年前就已被提出，最初是从美国引进的。 早在2008年，国内就有几家企业推出了汽车延保计划，许多车企纷纷效仿。 目的是在三年保修期后将车主与经销商系统绑定。
4、核心解决车主信任问题
在4S店与独立售后店的来回争夺中，车主两面流动。 以下数据或许可以证实这一点。
第一个数据：30%|70%。 这组数字与行业的客流有关。 该行业目前处于不断变化的状态，70% 的客户流失。 同行之间有流量，更多的应该是4S店和独立售后之间。
第二个数据：根据JDPower：2019年中国汽车售后服务满意度研究（CSI）显示，2017年，车主第一次选择独立售后渠道发生在购车后第17个月。 今年已经提前到了15个月。 用户向独立售后渠道的流失正在加速。
第三个数据：车享家2018年第三季度上海市场调研结果显示，用户“回归”4S系统的比例高达47%。
第四个数据：2017年，第三方研究机构艾瑞咨询发布了《中国过保修期用户维修行为研究报告》（以下简称“报告”），对维修行为进行了研究。超出保修期的车辆的行为。 据《报告》显示，目前超过1亿辆汽车超出保修期，而在越过保修期的车主中，只有51.9%的人使用过4S店进行过汽车保养。 也就是说，近一半的车主在保修期结束后就果断放弃了。 4S店，根据保外车总体规模测算，当年4S店损失汽车约5000万辆。
车主为何要在两侧移动？ 核心原因之一是信任问题。 目前车主的痛点之一就是在修车时不知道该相信谁。
车主对4S店的信任主要在于原厂、原厂的理念和保养标准。 虽然4S店售后服务方面的负面新闻不少，甚至央视315还专题报道了过度保养的事件，但有主机厂的背书，车主们自然对4S店是信任的。 在自主售后方面，车主的信任主要来自于产品品牌，如汽油轮和电动轮方面的美嘉汇、米其林奇嘉等品牌。
如果你仔细观察，你会发现售后市场中很多店都使用“混合轮”等知名品牌作为门头形象。 最大的考虑因素是车主对这些品牌的了解和信任。
典型的“罐车式”门头
但汽修毕竟是服务行业。 最终，车主必须信任服务品牌。 就是只要他们来到我的店，他们就信任我的品牌。 例如，去肯德基吃饭时，消费者不会关心肯德基使用什么产品或鸡肉来自哪里。 消费者信任肯德基品牌。 仅靠产品品牌信任是不够的。
目前，独立售后正处于从产品品牌到服务品牌的转型期。 如何解决消费者信任问题？ 兔爷提供的“十年质保”或许是一种自下而上解决车主问题的思路。 不管车主用什么油，只要你来我店，我都会向你做出承诺，从而获得车主的信任。 品牌信任。
从这个角度来说，宋烈瑾的话并不夸张。 “十年质保”堪称行业革命性举措。
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