富不外三代，只是穷人的意淫吗？韩国的财阀纷纷进入了3，4代经营时代（具本茂去世）韩国财阀富二代，

韩国是典型的财阀经济，韩国排名前十的财阀总资产占韩国59个集团总资产的7成。财阀是指大型的综合集团公司和跨国企业，在同一个金融寡头控制下，由同族近亲结合而成的垄断资本集团，在韩国还有一个专有名称“재벌”-chaebol，财阀的影响力遍布韩国的角角落落，像个蜘蛛网一样在各个领域延申。

韩国的5大财阀三星，现代，SK,LG,乐天。这些公司建立于1946年到1950年之间，70年代汉江奇迹中饰演主要角色，到现在2020年，风风雨雨已经有70多年的历史了，2020年1月19日乐天集团的首创人99岁的辛格浩去世，标记着韩国第一代企业家时代结束。

本月14日，郑义宣（50岁）担当现代集团的会长，迎来了现代集团第3代会长。五大财阀中，除了三星的李在容还是副会长外，其他的都已经完成了世代交替。

财阀3世那些奇葩的绯闻，麻药，赌博，暴力，逃税，嫖娼等等黑历史，时常会在媒体上看到，成为人们茶余饭后的笑谈。韩国人是天天骂财阀，把财阀的欺凌跋扈称作：“갑질”，意思是甲方利用优势作威作福的行为，但是做为乙方的普通人也只是骂骂而已，韩国人还是想尽措施进入大的财团工作。

小编今天来扒一扒现代，SK，LG 这三位财团掌门人，这些要把集团带到100年的人物。

1， 现代集团会长郑义宣（50岁）

1970年10月18日出生，高丽大学经营系结业，是前会长郑梦久的独子，有3个姐姐，从小智慧伶俐深受爷爷现代集团首创人郑周永的偏爱，称他长大一定是个人才，可见，从小他是被看成继承人来培养的。

郑义宣29岁就到现代集团任常务理事开始了学习，39岁就是现代集团的副会长，在他主导下，提高了“起亚”的设计水平，而且在打造高级品牌GENISIS中起了不可替代的作用。在全球最有价值汽车品牌上，现代排第7位。

郑义宣比起父亲强调的品质更重视“未来”和“创新”，在就职演说中9次提及“顾客”，提出以顾客为主，开发新能源汽车，无人驾驶汽车，以及空中飞行的汽车等新概念。

这次现代的电动车“KONA”因为起火原因被召回，也体现了他要把主要力量用在新能源汽车上，对汽车的性能严格把关的想法。

最后说一下，三星的李在容比他大2岁，私底下两人称兄道弟，但是，业界常拿两个人比力，李在容经营方面比郑义宣是逊色太多，常被调侃。