大众或将被迫召回12.4万辆电动汽车和混合动力汽车

近日，据法新社报道，大众集团近日表示，该公司可能被迫召回12.4万辆电动和混合动力汽车，因为其电动汽车使用的电池充电器中发现了镉，而这种材料是一种致癌金属，德国的联邦汽车运输管理局将解释此次召回事件。

这是继尾气“排放丑闻”之后，大众汽车遭受的又一沉重打击。 大众汽车的一家供应商（具体名称尚未确定）在2013年至2018年6月期间交付了一批含有镉的电池充电器。这些充电器已安装在大众、奥迪和保时捷品牌的部分电动和混合动力汽车上。 这种有毒的重金属曾被用于许多旧汽车的多层节气门组件中，但由于其致癌物质，现在已禁止在大多数汽车部件中使用。 此前，镉材料因其熔点高、室温下性能相对稳定而被广泛应用于各种电池的制造。 但在汽车零部件领域，镉材料的应用仍然不被允许。 大众集团迅速组织内部和外部专家进行专业评估后，发现其电动汽车所用电池的充电器中含有镉金属，平均每个充电器含有0.008克。

含镉材料的电动汽车生产于2013年至2018年6月期间，覆盖大众、奥迪、保时捷三大品牌。 因此，外界猜测，镉材料电池充电器的供应商极有可能是三星SDI。 此前，大众集团最依赖的电池供应商是三星SDI。 今年，大众集团与宁德时代合作，并表示未来大众电动汽车大部分将使用宁德时代的电池。

简说：目前，涉案大众集团品牌新能源车型主要在中国销售，如新款e-Golf、A6 40 e-tron、Q7 45 e-tron、Panamera E-Hybrid等。虽然没有明确证实尚未收到。 有召回通知，但近期打算购买的朋友应尽量避开这些机型。 如今，随着电动汽车召回事件的爆发，大众汽车应进一步加强对电池供应链系统的管理。 虽然明确表示涉案镉金属有固定箱保护，但应该对车主和维修工程师双方的健康负责。 不知道宁德时代听到这样的消息会高兴吗？

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